Shacman Hande HD469 Задний подшипник конической шестерни привода заднего моста DZ9003323010 6312N NJ2309X2NV/C9YA6

The ДЗ9003323010 Задний подшипник приводной конической шестерни(перекрестные ссылки с отраслевыми кодами подшипников)6312НиNJ2309X2NV/C9YA6) играет жизненно важную роль в системах привода мостов тяжелых грузовиков. Устанавливается непосредственно на валу ведущей шестерни дифференциала.Подшипник заднего моста Хандеподдерживает точное выравнивание шестерен, выдерживает интенсивные вращательные силы и сводит к минимуму трение внутри картера оси.

Изготовленный на сертифицированных по стандарту ISO9001 предприятиях с использованием высококачественной подшипниковой стали,ДЗ9003323010 подшипник конической шестерниподвергается прецизионной термообработке, чтобы противостоять тяжелым контактным напряжениям, тепловому расширению и поверхностному износу. Замена шумного или изъеденного подшипника шестерни на новый.Подшипник ДЗ9003323010предотвращает перекос шестерен, уменьшает выкрашивание зубьев шестерен и устраняет разрушительные вибрации ведущего моста.

Технические характеристики

Ключевые особенности и преимущества

• Высокопрочная подшипниковая сталь:Конструкция из легированной стали премиум-класса со специальной термической обработкой обеспечивает максимальную усталостную прочность и износостойкость.

• Прецизионная грузоподъемность:Разработан специально для работы с тяжелыми радиальными нагрузками и осевыми нагрузками, создаваемыми комплектами спирально-конических шестерен.

• Сертифицированное качество ISO9001:Изготовлено с соблюдением точных допусков, что обеспечивает плавное вращение, низкий уровень рабочего шума и длительный срок службы.

• Прямая замена оси Hande:Изготовлено строго по заводским стандартамДЗ9003323010, 6312Н, иNJ2309X2NV/C9YA6для бесшовной установки в корпуса дифференциалов Hande HD469.

Совместимые транспортные средства и мосты

ЭтотДЗ9003323010 задний подшипник ведущей конической шестернипредназначен для узлов мостов тяжелых коммерческих грузовиков:

• Серия грузовиков Shacman:Самосвалы, тягачи и тяжелые грузовые шасси Shacman Delong F2000, F3000, X3000.

• Осевые платформы:Заднеприводные редукторы Hande HD469.

Признаки неисправности заднего подшипника конической шестерни

Механики и техники флота должны проверить или заменитьДЗ9003323010 подшипник конической шестернипри выявлении:

• Непрерывный вой, свист или скрежет, исходящий из заднего дифференциала во время ускорения или замедления.

• Чрезмерный люфт или люфт на фланце вала ведущей шестерни.

• В слитом трансмиссионном масле заднего моста обнаружены металлические блестки или мелкие частицы стали.

• Перегрев вокруг отливки корпуса передней или задней шестерни.

Подробности упаковки и доставки

• Защитная упаковка:Индивидуально упакованы в прочные защитные коробки размером 20x20x20 см для предотвращения коррозии и загрязнения поверхностей во время транспортировки.

• Диспетчерская поддержка:Быстрая обработка заказов благодаря гибким международным экспресс-маршрутам, воздушным или морским маршрутам доставки.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: Какова основная функция подшипника DZ9003323010 в осях Hande HD469?

A: Он поддерживает вал ведущей шестерни, удерживая ведущую коническую шестерню точно на одной линии с коронной шестерней, одновременно поглощая тяжелые ударные нагрузки от крутящего момента.

Вопрос 2. Коды DZ9003323010, 6312N и NJ2309X2NV/C9YA6 относятся к одной и той же детали?

О: Да, DZ9003323010 — это номер детали производителя автомобиля, а 6312N и NJ2309X2NV/C9YA6 — стандартные технические обозначения подшипников для этого конкретного узла.

Почему выбирают нас

• Специалист по запчастям Shacman & Hande:Специализированный экспортер, поставляющий подшипники оригинального качества, шестерни, компоненты дифференциалов и запасные части осей для автопарков Shacman.

• Строгий контроль качества:КаждыйПодшипник ДЗ9003323010перед экспортной упаковкой тщательно проверяется на точность размеров и плавность вращения.

• Надежная доставка по всему миру:Прочная упаковка и быстрые сроки отправки помогают минимизировать время простоя транспортных средств и поддерживать производительность автопарка.

Часто задаваемые вопросы

В1: вы фабрика или торговая компания?

О: Мы являемся интегрированным производителем и экспортером с независимой производственной базой и автоматизированными производственными линиями, способными поставлять подлинную продукцию напрямую с завода.

В1: вы производитель или торговая компания?

О: Мы являемся интегрированным производственно-экспортным предприятием с независимым заводом и автоматизированными производственными линиями, способными поставлять зеркало заднего вида T7H в сборе напрямую с завода и полный спектр оригинальных аксессуаров Sinotruk.

В2: Каков минимальный объем заказа этого зеркала в сборе?

О: Стандартный минимальный заказ этого продукта составляет 2 штуки. Мы поддерживаем гибкие режимы закупок, включая выборочное тестирование, пробные заказы небольшими партиями и оптовую оптовую продажу крупными партиями, чтобы адаптироваться к различным потребностям клиентов.

В3: Какую послепродажную гарантию вы предоставляете?

О: Мы предоставляем целевое гарантийное обслуживание. В течение действующего гарантийного срока мы берем на себя полную ответственность и предоставляем услуги по замене и техническому обслуживанию в случае проблем с качеством, вызванных нашим производственным процессом.

В4: Каков ваш конкретный цикл доставки?

О: товары, имеющиеся на складе, могут быть доставлены в течение 7-45 рабочих дней. Обычные заказы на отсутствие на складе занимают 10-25 рабочих дней. Индивидуальные продукты будут подтверждать время доставки отдельно в соответствии с производственным циклом.

Вопрос 5: Какие регионы являются вашими основными экспортными рынками?

О: Наша продукция продается по всему миру, охватывая Европу, Северную и Южную Америку, Юго-Восточную Азию, Африку и другие регионы, с долгосрочными стабильными кооперативными дилерскими группами и рыночными ресурсами.

В6: какую упаковку вы используете для отправки?

О: Мы используем утолщенные коробки с двойными стенками с внутренними ударопрочными и устойчивыми к сжатию защитными материалами, которые могут эффективно противостоять экструзии и столкновениям во время транснациональных перевозок на большие расстояния, чтобы обеспечить неповрежденную доставку продукции.