Средняя опора трансмиссионного вала Shacman Delong F2000 в сборе 26013314030-70-25

The 26013314030-70-25 Средняя опора трансмиссионного вала в сбореиграет жизненно важную роль в поддержке конфигураций длинного приводного вала. Расположенный вдоль центральной части рамы шасси, этотСредняя опора приводного вала Shacmanсодержит прецизионный подшипник, заключенный в упругое резиновое демпфирующее кольцо и прочный металлический кронштейн.

Изготовленный на сертифицированных по стандарту ISO9001 предприятиях, этотОпора подшипника трансмиссионного вала Shacman F2000изолирует вибрации трансмиссии на высоких скоростях и смягчает осевое перемещение. Замена изношенного или треснувшего узла центрального опорного подшипника на новый.26013314030 средняя опорапредотвращает дисбаланс приводного вала, снижает нагрузку на карданные шарниры и обеспечивает плавную передачу мощности на задние ведущие мосты.

Технические характеристики

Ключевые особенности и преимущества

• Высокопрочный металлический каркас:Прочный штампованный металлический кронштейн обеспечивает жесткость конструкции при интенсивных скручивающих нагрузках и гибкость шасси при транспортировке тяжелых грузов.

• Резиновая подушка, гасящая вибрацию:Поглощает резкие ударные нагрузки трансмиссии и высокочастотный резонанс, обеспечивая более тихую и плавную езду.

• Сертификация качества ISO9001:Созданы с соблюдением точных производственных допусков для обеспечения надлежащего предварительного натяга подшипников и длительного срока службы.

• Прямая установка OEM:Разработан строго в соответствии с заводским кодом26013314030для бесшовного монтажа на поперечины приводного вала Shacman Delong F2000.

Совместимые автомобильные приложения

Этот26013314030-70-25 центральный опорный подшипник в сбореспециально разработан для китайских тяжелых коммерческих транспортных платформ, в том числе:

• Серия грузовиков Shacman:Тяжелые самосвалы, тягачи и грузовые автомобили с длинной колесной базой Shacman Delong F2000, F3000 и Delong.

Признаки неисправности средней опоры приводного вала

Механики и техники флота должны заменить26013314030 средняя опора в сборепри наблюдении:

• Скрип, лязг или глубокий стук, доносящиеся из-под кабины во время ускорения или переключения передач.

• Высокочастотная вибрация шасси ощущается сквозь половицы на скоростях шоссе.

• Видимые трещины, разрывы или сухая гниль на резиновом демпфирующем кольце вокруг центрального подшипника.

• Чрезмерный люфт или заедание при проверке подшипника центрального приводного вала вручную.

Подробности упаковки и доставки

• Защита упаковки:Обернут водонепроницаемой пленкой и надежно упакован в экспортные деревянные ящики, картонные коробки или поддоны для предотвращения коррозии и повреждений при транспортировке.

• Пользовательские отметки доставки:Соответствующие этикетки продукции и отгрузочные знаки наносятся в соответствии с требованиями заказчика.

• Быстрое время выполнения:Оперативное выполнение и отправка из порта Циндао в течение 3-7 рабочих дней.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос 1: Какова основная функция узла средней опоры приводного вала в грузовиках Shacman?

A: Он поддерживает длинные приводные валы, состоящие из двух или трех частей, удерживая их соосными, поглощая при этом рабочие вибрации и прогиб вала под большой нагрузкой.

В2: Доступны ли индивидуальные транспортировочные этикетки для оптовых экспортных заказов?

О: Да, этикетки продукции и индивидуальные отметки об отправке могут быть прикреплены к картонным или деревянным ящикам в соответствии с вашими конкретными требованиями перед отправкой.

Почему выбирают нас

• Специалист Shacman по запчастям для трансмиссии:Специализированный экспортер, поставляющий запасные компоненты приводного вала премиум-класса, универсальные шарниры и детали шасси для Shacman и тяжелых коммерческих автопарков.

• Строгая гарантия качества:Каждый26013314030 средняя опора в сборепроизводится на предприятиях, сертифицированных по стандарту ISO9001, и проходит тщательную проверку перед упаковкой.

• Надежная глобальная логистика:Прочная экспортная упаковка и быстрая отправка в течение 3-7 дней гарантируют, что ваши заказы будут доставлены безопасно и без задержек.

Часто задаваемые вопросы

В1: вы фабрика или торговая компания?

О: Мы являемся интегрированным производителем и экспортером с независимой производственной базой и автоматизированными производственными линиями, способными поставлять подлинную продукцию напрямую с завода.

В1: вы производитель или торговая компания?

О: Мы являемся интегрированным производственно-экспортным предприятием с независимым заводом и автоматизированными производственными линиями, способными поставлять зеркало заднего вида T7H в сборе напрямую с завода и полный спектр оригинальных аксессуаров Sinotruk.

В2: Каков минимальный объем заказа этого зеркала в сборе?

О: Стандартный минимальный заказ этого продукта составляет 2 штуки. Мы поддерживаем гибкие режимы закупок, включая выборочное тестирование, пробные заказы небольшими партиями и оптовую оптовую продажу крупными партиями, чтобы адаптироваться к различным потребностям клиентов.

В3: Какую послепродажную гарантию вы предоставляете?

О: Мы предоставляем целевое гарантийное обслуживание. В течение действующего гарантийного срока мы берем на себя полную ответственность и предоставляем услуги по замене и техническому обслуживанию в случае проблем с качеством, вызванных нашим производственным процессом.

В4: Каков ваш конкретный цикл доставки?

О: товары, имеющиеся на складе, могут быть доставлены в течение 7-45 рабочих дней. Обычные заказы на отсутствие на складе занимают 10-25 рабочих дней. Индивидуальные продукты будут подтверждать время доставки отдельно в соответствии с производственным циклом.

Вопрос 5: Какие регионы являются вашими основными экспортными рынками?

О: Наша продукция продается по всему миру, охватывая Европу, Северную и Южную Америку, Юго-Восточную Азию, Африку и другие регионы, с долгосрочными стабильными кооперативными дилерскими группами и рыночными ресурсами.

В6: какую упаковку вы используете для отправки?

О: Мы используем утолщенные коробки с двойными стенками с внутренними ударопрочными и устойчивыми к сжатию защитными материалами, которые могут эффективно противостоять экструзии и столкновениям во время транснациональных перевозок на большие расстояния, чтобы обеспечить неповрежденную доставку продукции.